수중 탈린 해양 박물관. 탈린 해양 박물관-레누 사담

박물관의 새로운 박람회에서 가장 가치있는 전시물은 600 톤의 배기량으로 영국에서 건설 된 잠수함 "Lembit"입니다. 잠수함은 에스토니아 해군을 위해 1936 년에 건조되었으며 소련 국기로 제 2 차 세계 대전에 사용되었습니다. 이 배는 75 년 동안 운항을 유지했으며 작년에 상륙 할 때까지 세계에서 가장 오래된 잠수함이었습니다.

또 다른 흥미로운 전시는 에스토니아 군대에서도 사용했던 영국 수상 비행기 인 Short Type 184의 전체 길이 복제품입니다. 공중에서 발사 된 어뢰로 적함을 공격 한 최초의 항공기였습니다. 이 유형의 원래 수상 비행기가 살아남지 않았기 때문에 탈린 수상 비행기 항구에 위치한 항공기는 세계에서이 항공기의 유일한 완전한 복제품입니다.

수상 비행기 항구는 현대 생활 박물관의 좋은 예입니다. 이곳의 모든 것은 전시물을 보는 것뿐만 아니라 분위기에 푹 빠지기 위해 이루어집니다. 박물관의 내부 공간과 전시도 해양 생물의 현실에 따라 3 단계로 나뉩니다.
첫 번째, 수중 수준은 박물관의 바닥과 바다의 바닥입니다. 여기에서 물고기, 수심 요금 및 침몰 한 배의 유적 (16 세기에 지어진 목선 Maasilin의 사본)을 볼 수 있습니다. 바닥은 수중 구호의 깊이와 특징을 나타내는 해상 차트 아래에 그려져 있습니다. 천장 조명의 물은 바다 바닥에 생생한 물결과 반사를 만듭니다. 잠수함도 여기에 있지만 잠수함에 들어가려면 수면으로 올라야합니다.

두 번째는 수면의 수준입니다. 여기 표면에 떠 다니는 모든 것, 보트, 편주, 크고 작은 부표, 표면 구조, 해안 무기. 여기에서 다리가 Lembit 잠수함에 던져져 내려 가서 실제 잠수함처럼 느낄 수 있습니다.
세 번째 수준은 수상 비행기가 자유 비행을하는 표면입니다. 10-15 분마다 해군 기지에 대한 공격을 시뮬레이션하는 작은 공연이 있습니다. 공격하는 수상 비행기의 이미지가 천장에 투사됩니다. 엔진의 윙윙 거리는 윙윙 거리는 소리와 총소리가 수반되는 외관은 박물관 방문객들에게 완전히 사실적인 그림을 만듭니다.

어린이와 성인 모두 박물관의 대화 형 공간에서 "놀이"하는 것을 좋아할 것입니다. 예를 들어, 비행기 시뮬레이터에서 탈린 공항에서 소형 비행기를 비행하거나 착륙하고, 잠수함 시뮬레이터에서 다이빙하고, 탈린 항구의 작은 사본에서 선박의 무선 제어 모델을 수행하고, 비행기 두 대를 격추 할 수 있습니다. 해안 대공포를 사용하거나 종이 비행기를 발사하여 좁은 터널을 날아갔습니다.

격납고 밖에서 방문객들은 유럽 최대의 증기 동력 쇄빙선 인 Suur Tõll 쇄빙선을 포함한 역사적인 선박 컬렉션을 볼 수 있습니다.

에 위치한 해양 박물관 박람회의 일부는 해양 역사의 평화로운 부분을 보여줍니다.
또 다른 지점은 도시에서 유일하게 보존 된 분말 잡지의 건물에 있습니다 (1748 년에 건축 됨). 박람회에는 영국, 독일, 러시아, 핀란드, 프랑스 및 에스토니아의 군사 함대의 광산이 포함됩니다.

칼리닌그라드의 Irina Kuzmina는 다음과 같이 씁니다. 작년에 탈린을 방문한 후 두 가지 소원이 이루어지지 않았습니다. 첫 번째는 수상 비행기 항구 박물관을 방문하는 것이고 두 번째는 어떻게 든 시청에 들어가 내부 사진을 찍고 소련으로부터 에스토니아 수도가 물려받은 도시에서 가장 웅장한 문화 및 스포츠 단지의 상태를 보는 것입니다. .

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출입구에서 바로 감탄을 시작할 수 있습니다. 결국 건물 자체는 세계에서 가장 큰 비지지 철근 콘크리트 구조물이라는 사실로 인해 이미 가장 흥미롭고 독특합니다. 1916-1917 년에 지어졌습니다. 왕실 수상 비행기의 기지로. 대서양을 처음으로 단독 비행 한 Charles Lindbergh는 1930 년에 이곳에 착륙했습니다.

3. 격납고 모델.

그러나 이것들은 모두 숫자와 사실이며, 이제 박물관에서 경험하는 유치한 완전히 진지한 기쁨을 상상해보십시오. 당신은 당신만을 위해 만들어진 작은 우주에있는 것 같습니다! 박물관에 얼마나 많은 사람들이 있든 상관없이 그들은 모두 부지 주변에 균등하게 분산되어 완전히 보이지 않게됩니다. 그게 다야, 갈매기의 울부 짖음, 파도 소리, 놀라운 포옹 인디고, 그리고 물론 모험 사이에 홀로 남겨집니다.

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박물관 내부 공간은 고유 한 개념을 따릅니다. 검사는 다양한 보트, 범선, 부표가 매달려있는 수면을 모방 한 두 번째 계층부터 시작됩니다. 맨 아래 (첫 번째 계층)에서 다양한 구성의 광산, 1550 년대 범선의 골격을 볼 수 있습니다. 오른쪽에는 포병과 정박중인 잠수함 "Lembit"과 1 차 세계 대전 당시 영국 수상 비행기 뇌격기 "Short-184"가 공중에 떠있는 것으로 추정되는 부두입니다. 글쎄,이 모든 군사 기술의 다양성으로 인해 어떻게 내 머리가 어지럽 지 않을 수 있습니까?

5. 하단에.

6. 수위에서. 핀란드 빌레 네스에서 1930 년대 모터 보트.

7. 부표.

8. 수상 비행기 뇌격기 "Short-184".

9. 요트. 백조 같아! 아름다움!

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12. 부두.

13. 명소.

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그러나 박물관의 진주는 여전히 1936 년에 발사 된 렘빗 잠수함입니다. 놀랍게도, 2011 년에 퇴역하기 전, 그녀는 세계에서 가장 오래된 잠수함이었습니다! 안에 들어 가자!

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이상 해요, 제가 온갖 공학과 기술에 대해 멍청하다고는 말할 수 없지만 배, 잠수함, 다양한 배를 방문하는 것을 거의 거부하지 않을 것입니다! 저는 엔진 실, 모든 종류의 스위치, 파이프, 전선, 어댑터 및 기타 센서를 보는 것을 좋아합니다. 그것은시와 로맨스와 같으며 동시에 그들의 기술적 구체화를 발견했습니다.

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그런데 렘 빗은 실종 된 칼 레프처럼 여전히 에스토니아 항법 역사상 유일한 잠수함입니다. 둘 다 영국에서 지어졌지만 그렇게 분명하게 주를 섬길 수 없었습니다. "Kalev"는 1941 년에 실종되었고, 그것은 광산에 의해 폭파되어 침몰 한 것으로 추정되며 잔해는 아직 발견되지 않았습니다.

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격납고의 전시 외에도, 내가 아는 한 작은 군용 보트, 개인 범선과 보트, 물론 쇄빙선 Suur Tõll이 주둔하는 수상 비행기 항구 부두를 볼 수 있습니다.

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이 선박은 1914 년 독일의 "VulcanWerkeAG"조선소에서 건조되었습니다. 한때 세계에서 가장 강력한 쇄빙선 중 하나였던이 증기선은 Tsar Mikhail Fedorovich, Volynets, Väinämöinen 및 Suur Tõll이라는 이름으로 Tsarist 러시아, 핀란드 및 에스토니아 공화국의 깃발 아래에서 비행했습니다.

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배에는 엔진 실과 보일러 실, 선장실과 승무원 실, 병실, 주방, 전시실이 보입니다.

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이 박물관은 절대적으로 믿기지 않습니다. 반나절 동안 걸을 수 있으며, 의아해하고 모든 관광 명소를 통과하면 하루 종일 사라질 수 있으며 후회하지 않을 것입니다!

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탈린 (에스토니아)의 해양 박물관은 낚시 및 기타 유사한 주제에 대한 전시 컬렉션입니다. 두 개의 다른 지점이 있습니다 : 고대 타워 "Fat Margarita"와 현대적인 건물 "Seaplane Harbor"에 있습니다.

박물관 역사

박물관은 1935 년 2 월 수로 관리 건물의 해상 터미널 영토에 문을 열었습니다. 그런 다음 항구의 Baikovsky 부두가있었습니다. M. Madis 선장이 감독이되었습니다.

소련 (1940) 동안 박물관 소장품은 해체되었고 전시물은 다른 박물관 소장품의 일부가되었습니다. 그러나 1960 년에 해양 박물관이 재건되었습니다. 지금은 "Fat Margarita"라는 건물에 있습니다. 그것은 1981 년에 주문되었습니다.

처음으로 해양 박물관을 만들 가능성이 20 세기 초에 논의되었습니다. 전시 컬렉션은 1920 년에 시작되었습니다. 이 작업은 탐색의 역사를 사랑하는 특정 그룹의 이니셔티브 활동의 결과였습니다.

14 년 후, "해양 박물관"이라는이 컬렉션을 바탕으로 박물관을 만드는 법령이 국가에서 서명되었습니다. 1934 년에 에스토니아 수로의 관리자가 서명했습니다. 이 기관의 첫 번째 책임자는 캡틴 Madis May였습니다.

박물관의 위치는 역사 전반에 걸쳐 여러 번 변경되었습니다. 처음에는 중앙에있는 건물에 있었는데 전시회는 넓은 홀에 있었다. 현재 여객 항구 터미널 중 하나가 여기에 있습니다.

그러나 이미 1940 년에 박물관의 위치가 변경되었습니다. 그 당시 에스토니아는 소련의 일부 였고 많은 기관이 개편되었습니다. 바다 박물관은 더 겸손한 위치를 제공했습니다. 이제 박람회는 일반 선원 클럽에 보관되었습니다. Kiek-in-de-Kek 타워에 위치해 있습니다.

박물관 존재의 다음 이정표는 위대한 애국 전쟁이었습니다. 폭격 중에 박물관 건물이 파괴되었습니다. 직원들의 행동의 일관성과 명확성 덕분에 컬렉션이 보존되었습니다. 이 건물의 지하로 옮겨졌습니다.

전쟁 후 박물관은 전체 기능을 중단했습니다. 컬렉션은 수도의 시립 박물관, 합 살루 박물관 및 지역 섬인 사 레마에 위치한 부분으로 나뉘어졌습니다.

전후 16 년이 지난 후에야 바다 박물관은 전체적으로 다시 기능하기 시작했습니다. 에스토니아 문화부 장관 (당시 에스토니아 SSR)의 법령에 따르면 탈린 해양 박물관은 독립 문화 기관이며 모든 컬렉션은 ul에 있습니다. 피크, 70 세.

그러나이 주소의 공간은 모든 전시물을 수용하기에 충분하지 않았기 때문에 일부를 이전 Fat Margarita 무기고 타워의 영토로 옮겨야했습니다. 70 년대 후반 (올림픽 경기를 계기로) 타워의 수집 및 복원이 더욱 증가함에 따라 1980 년 이후 모든 전시물이이 타워로 옮겨져 보관되고 있습니다 (아직도 위치) 여러 층에.

타워 "Fat Margarita"의 특징

타워는 16 세기에 지어졌으며 당시 많은 적군이 있었던 다양한 적군으로부터 도시를 방어하는 데 사용되었습니다. 두께가 크고 높이가 낮아 다른 유사한 건물과 구별됩니다. 작은 구멍은 통풍구와 모양과 크기가 비슷한 벽의 다른 부분에서 볼 수 있습니다. 그들을 통해 공격자들에게 조준 사격이 행해졌습니다.

이 구조의 벽은 거대하고 두껍기 때문에 좋은 보호 기능을 제공합니다. 그 당시 전투에는 활이 사용되었고 전투기는 궁수라고 불렀습니다.

탑 근처에는 탑이 세워지기 훨씬 전에 지어진 거대한“Sea Gate”가 있습니다. 그들은 항구와의 근접성 때문에이 이름을 얻었습니다.

타워 건설에 대해서는 알려진 바가 없습니다. 저주받은 두 연인의 전설 만이 살아 남았습니다. 그들 중 하나 인 Herman은 "Long Herman"타워로 바뀌었고 Margarita라는 소녀는 "Fat Margarita"타워로 바뀌 었습니다.

타워의 한쪽에는 도시의 번화가가 있고 다른 한쪽에는 역사적인 건물과 공공 정원이 있습니다. 탑 꼭대기에 전망대가 만들어졌으며 내부에는 해양 박물관이 있습니다. 이 모든 것은 관광객들이 적극적으로 방문합니다.

Fat Margarita 타워의 최상층에는 탈린 항구와 기타 주변 지역을 볼 수있는 전망대가 있습니다.

박물관 컬렉션

전시회에서 항해, 등대 및 항만 사업, 지역 조선의 역사를 볼 수 있습니다. 발트해 해저에서 발견 된 것들은 매우 흥미 롭습니다. 또한 다양한 시대의 잠수복을 볼 수 있습니다. 안뜰에서 전시물은 야외입니다.

에스토니아와 관련된 해양 문제의 역사는 특히 Fat Margarita 타워에있는 컬렉션에서 잘 성화되어 있습니다. 전시물은이 고대 건물의 4 층에 있습니다. 여기에서 선원들이 사용한 고대지도, 발트해 연안에 바다가 가져온 특이한 발견 물, 현지 어부 공급품 및 항해 도구 등 흥미로운 것들을 많이 볼 수 있습니다.

또한 컬렉션에는 다양한 독특한 사진과 역사적 문서가 포함되어 있습니다. 무엇보다도 역사상 무너진 낚시 트롤 어선의 조타실 전체가 전시되어 있습니다.

박물관 컬렉션에는 1994 년 9 월 28 일 스웨덴 해안에서 발생한 비극에 관한 자료도 포함되어 있습니다. 난파 된 배의 모형 인 "에스토니아"가 여기에 설치되었습니다. 또한 선원 사진과 배의 역사에 대한 설명도 제공됩니다. 박물관 옆에는이 해상 재해로 사망 한 사람들을 기리기 위해 "깨진 선"이라는 기념물이 있습니다.

해양 박물관의 현대적인 부분

Tallinn Maritime Museum (Estonia)에는 현대적인 건물에 위치한 또 다른 지점이 있으며 대부분 비교적 현대적인 전시회를 제공합니다. 그 특성에 따라 박물관 및 엔터테인먼트 단지입니다. "Lennusadam"이라고도하는 "수상 비행기 항구"에 위치해 있습니다. 근처에는 발트해 연안이 있습니다.

"수상 비행기 항구"는 기술에 중점을두고 있으며 "Fat Margarita"타워에 제시된 것보다 더 현대적인 경우가 많습니다. 예를 들어 실제 수상 비행기 나 30 년대의 잠수함을 볼 수 있습니다. 전시물 중에는 현대 에스토니아 전함과 Suur Tõll 쇄빙선이 있습니다. 또 다른 중요한 전시물은 잉글리시 쇼트 1 플로트 평면의 자연스러운 크기를 복제 한 것입니다.

그러나 여기에는 고대의 것도 있습니다. 따라서 컬렉션의 다른 전시물 중에서 중세 시대의 고대 범선의 유적. 또한 수많은 선박 모델이 있습니다.

"Letnaya Gavan"은 해변 바로 옆에 야외 박람회가 있습니다. 누구나 좋아하는 배나 배의 갑판을 걸을 수 있습니다. 그리고 그들은 매우 다양합니다. 외부 여행은 내부 여행과는 별도로 진행됩니다. 인터넷을 이용하면 1 시간 동안의 개별 투어를 쉽게 예약 할 수 있습니다.

박물관은 장애인 방문 및 유모차 이동에 적합합니다. 투어는 영어, 러시아어 및 에스토니아어의 세 가지 언어로 한 번에 진행됩니다.

"수상 비행기 항구"의 추가 속성

수상 비행기 항구는 다양한 콘테스트와 인터랙티브 이벤트를 주최합니다. MARU라는 멋진 카페와 상점이 있습니다. 아이들을위한 놀이터가 만들어졌습니다. 그것에 당신은 블록과 비행기를 재생할 수 있으며 어린이 잠수함을 그리거나 앉을 수도 있습니다. 따라서 탈린의 해양 박물관은 교육적 일뿐만 아니라 교육 및 엔터테인먼트 플랫폼이기도합니다.

박물관 주소

수상 비행기 항구의 주소는 다음과 같습니다 : Vesilennuki tänav 6, Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn.

"Letnaya Gavan"에가는 방법

탈린 "Lennusadam"에있는 에스토니아 해양 박물관은 Kalamaja 지역에 있습니다. 이 장소에 도착하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 1 번, 2 번 트램과 3 번 버스가 건물 밖에 정차하며 가장 가까운 정류장은 Linnaholl입니다.

소위 구시 가지에서 산책을 할 수 있습니다. 소요 시간은 약 20 분입니다. Pikk 거리를 따라 이동 한 다음 "Fat Margarita"타워 근처로 이동 한 다음 Culture km로 이동해야합니다. Baltiysky 기차역에서 오는 경우 Vana-Kalamaja 거리를 따라 이동 한 다음 Kyuti 거리로 돌아갑니다.

자신의 차를 운전하는 사람들은 Gorhall으로 향해야합니다. 그런 다음 Põhja boulevard에서 Suur-Patarei 거리로 우회전 한 후 오른쪽으로 계속 직진하십시오.

탈린의 해양 박물관-Lennusadam은 어떻게 작동합니까?

방문자는 낮에이 기관을 방문 할 수 있습니다. 탈린에있는 에스토니아 해양 박물관의 근무 시간은 다음과 같습니다. 5 월부터 9 월까지 주 7 일 오전 10 시부 터 오후 7 시까 지 개관합니다. 10 월 ~ 4 월-오전 10시 ~ 오후 6시 (월요일 휴무) 공휴일에는 박물관도 개관하지만 17:00에 문을 닫습니다. 유일한 예외는 Lennusadam이 문을 닫는 크리스마스 일입니다. 따라서 탈린 해양 박물관의 개관 시간은 방문객에게 편리합니다.

탈린과 그 명소에 대한 정보를 공부하면서 방문객들에게 "가장 친근한"이라는 칭호를받은 박물관에 관심을 갖게되었습니다. 의심이 내 영혼에 스며 들어 박물관은 주로 해양 사업에 전념합니다. 최초의 에스토니아 배부터 현대 해군 기술에 이르기까지 어떤 종류의 소녀에 관심이 있으십니까? 그리고 그것은 도심에서 멀리 떨어져 있습니다. 최근까지 버스조차도 거기에 가지 않았습니다. 트램에서 내리고 나무로 된 개인 주택 지역을 걸어서 돌아 다니며 그중 일부는 너무 오래되고 어설프기 때문에 수도에서 수백 킬로미터 떨어진 것처럼 보입니다. 에스토니아.

그러나 놀랍게도 안으로 들어가 자마자 나는 Lennusadam이 왜 그런 칭찬을받을 자격이 있는지 즉시 이해했고, 여러분에게 확신을 가지고 선언합니다. 이것은 확실히 볼 가치가 있습니다!

박물관이란?

"수상 비행기 항구"(에스토니아 레누 사담에 있음)는 핀란드 만 해안에 지어진 수상 비행기를위한 거대한 격납고로 2012 년에야 에스토니아 해양 박물관의 한 지점으로 개조되었습니다. 그러나 여기의 박람회는 지붕 아래뿐만 아니라 항구 주변에도 있습니다 : 열린 하늘 아래 박물관의 수역, 현대 선박 및 요트, 오래된 보트, 증기선 및 군함 전시됩니다. 박물관의 항구에는 에스토니아에서 가장 많은 오래된 선박 컬렉션이 있습니다!

방문객을 끌어들이는 박물관의 두 가지 주요 명소는 1914 년에 지어진 Suur Tõll 쇄빙선과 작전중인 Lembit 잠수함입니다. 이 두 척의 배를 보려면 적어도 몇 시간 동안 수상 비행기 항구에 와야합니다. 잠수함으로 내려가 쇄빙선의 복원 된 선실을 안내받을 다른 곳은 어디입니까?

저를 거의 즉시 정복 한 박물관의 또 다른 특징은 기술의 지능적 구현과 관련이 있습니다. 현수교를 따라 걸으며 매달린 심해 지뢰와 어뢰에 감탄하고, 올림픽 범선의 진화를 연구하고, 배의 방향타가 작동하는 방식을 이해하고, 항상 전시 그룹 옆에 설치된 멀티미디어 화면으로 이동하여 많은 것을 얻을 수 있습니다. 주제에 대한 정보. 여기서 그들은 확실히 알 가치가있는 기본 사실을 말하고 보관 사진과 비디오 프레임을 보여주고 모든 것이 어떻게 작동하는지 설명합니다. 또한, 이러한 교육 자료는 입구에서 발급받은 특수 플라스틱 카드에 복사하여 어디로 든 서두르지 않고 이메일로 자신에게 보내 집에서 공부할 수 있습니다.

대화 형 가이드는 또한 어린이를위한 미니 게임을 제공하는데, 기뻐할 수밖에 없습니다. 그런 박물관에서 어린이는 확실히 지루하지 않을 것입니다.

민간 해상 운송 외에도 박물관에는 선박, 군용 항공기, 비행기, 심지어 탱크까지 장착 된 대포와 기관총 등 많은 군사 장비도 전시되어 있습니다! 그리고 격납고 돔 아래에 매달려 있지 않은 모든 것은 만지거나 비틀거나 올라갈 수 있습니다. 박물관은 완전히 접촉 할 수 있습니다.

현수교 전체를 통과하고 격납고 주변을 따라 내려 가서 매달린 보트, 요트, 포탄 및 무기를 검사 할 수있게되면서 우리는 더 많은 상호 작용 플랫폼이 우리를 기다리고있는 아래에서 자신을 발견했습니다. 일련의 특수 시뮬레이션과 연극 세트는 나를 다시 어린 아이처럼 느끼게했습니다.

나는 기꺼이 군용 비행기를 조종하려고했습니다. (루프는 저에게는 잘 작동했지만 주어진 코스를 따라 비행기를 조종하기 위해-아니요, 조종사가되어서는 안됩니다!), 비행기의 바닥을 따라 5 분 동안 여행을갔습니다. 여러 해 동안 에스토니아 선원들의 유니폼을 입어 본 월드 오션은 비행기가 날아가는 이유를 알아 내고 종이 비행기를 접고 심지어 나 자신을 노예로 시험해 갤리선이 뜨도록 페달을 비 틀었습니다.

몇 시간이 완전히 눈에 띄지 않게 날아갔습니다!

다이버들의 생활 방식

그날 가장 밝은 인상 중 하나는 작동중인 잠수함 "Lembit"로의 하강이었습니다. 많은 방문객들이 이곳으로 곧장 향하고 나머지 전시회는 가장 호기심이 많고 시뮬레이터와 게임은 어린이들에게 맡깁니다. 박물관 방문 시간을 선택할 때 이것을 고려하십시오. 주말, 공휴일 및 휴가는 성수기이므로 잠수함을 방문하기위한 대기열이있을 것입니다. 그러나 우리는 운이 좋았습니다. 평일 아침에 레 누사 담을보고 싶은 사람이 많지 않았습니다.

좁은 해치를 통해 내려가 보니 철제 패널과 파이프로 만든 거대한 복도가있었습니다. 이것은 잠수함입니다. 구획에서 구획으로 이동하면서 나는 항상 구부러지는 것을 잊었 기 때문에 머리 또는 어깨로 파이프 또는 해치 도어의 라이닝을 만졌습니다. 제어 장치에 들어가 자마자 나는 즉시 조타 수석으로 달려 갔고, 친구들은 망원경을 살펴보고 그것을 통해 무언가를 보려고했습니다. 불행히도 굴뚝은 닫혀 있지만 통나무 집은 접근 할 수 있도록 열려있어서 연구하러갔습니다.

첫 번째 과정을 거치면서 우리는 잠수함이 사는 비좁은 환경에 놀랐습니다. 빨간색 덮개가 닳은 작고 단단한 접이식 침대, 같은 크기의 수납 상자와 작은 테이블-그게 전부입니다.

우리가 다음 선실에서 자신을 발견하고 이전 선실이 장교이고 그 안에 여전히 많은 공간이 있다는 것을 깨달았을 때 우리의 놀라움을 상상해보십시오. 일반 선원의 선실에서는 침대가 더 좁고 짧았으며 상자는 두 배나 큽니다. 선원들이 교대로 잠을 잤기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 한 명은 근무 중이었고 두 번째는 소음과 답답한 상태에서 몇 시간의 수면에 만족했습니다.

화장실은 평범한 벽장보다 크지 않았고, 15 ~ 20 명으로 구성된 팀 전체를 위해 음식을 준비한 주방은 스토브, 싱크대, 음식을 보관할 수있는 캐비닛 만 들어가는 작은 구석에 맞았습니다. 잠수함의 양쪽 끝에는 단단한 파이프가 있습니다. 그 가운데를 들여다 보면 엔진이 보입니다. 그리고 모든 곳에서 윙윙 거리는 소리가납니다. 잠수함 안에 있었기 때문에 나는 잠수함의 영웅심을 정말 고맙게 생각했습니다. 항상 소음, 답답함, 압력이있는 작은 방에서 몇 달 동안 명령을 수행하고 헌장을 관찰하는 것은 정말 큰 작업입니다!

쇄빙선 탑승

Suur Tõll 쇄빙선 검사는 완전히 다른 인상을줍니다. 우선, 우리 앞에는 마지막 러시아 황제 니콜라스 2 세의 명령에 의해 만들어진 마지막 쇄빙선이 있기 때문입니다. 이것은 평범한 배가 아니며, 가장 가치있는 배만이 이곳에서 봉사 할 것이라는 기대로 지어졌습니다. 고위 공무원을위한 선실이 많은 것은 우연이 아닙니다.

상부 갑판에서 내려 가면 캐빈과 서비스 구역으로 이어지는 넓은 복도에 있습니다. 20 세기 초반의 복원 된 인테리어는 안락함과 함께 놀라움을 선사합니다 : 복도와 선실의 레드 카펫, 벽의 목재 패널, 단단한 마호가니 책상, 벨벳 커튼, 기둥, 찬장 ... 우리가 유람선의 럭셔리를 고려하는 데 사용했던 모든 것 여기에서 찾을 수 있습니다.

쇄빙선의 복도를 걷다 보면 전설적인 타이타닉이 이렇게 생겼다고 생각했습니다. 물론 제임스 카메론 영화처럼 볼룸과 호화로운 웅장한 계단은 없지만 넓은 식당, 세면대가 있습니다. 선실과 고위 공무원을위한 거대한 (배의 기준에 따라) 욕실이 있습니다.

일부 캐빈은 들여다 볼 수만 있지만 일부 캐빈은 테이블과 캐비닛의 내용물을 검사하기 위해 들어갈 수 있습니다. 선원의 개인 소지품은 없지만 항해 도구, 비행 일기,지도 및 유니폼 샘플이 있습니다.

장교들이 여가 시간을 보내는 병실을 들여다 보는 것도 흥미로 웠습니다. 탁자뿐 아니라 문이 새겨진 우아한 찬장과 피아노도있었습니다.

복도를 걷다가 우리는 배의 선장을 만났습니다. 노인이지만 성격이 좋은 사람이 먼저 한 그룹의 방문자를 동반 한 다음 다른 그룹이 그들에게 해양 이야기, 쇄빙선과 관련된 전설을 이야기하고 그 이유를 설명하는 도중에 또는 그 방이 필요했습니다. 우리는 흥미로운 것을 놓치지 않기 위해 즉시 그를 따르려고 노력했습니다. 그는 큰 냄비, 간단한 접시, 금속 테이블 및 시리얼과 향신료를 보관할 수있는 상자 등 우리를 위해 도움이되는 부엌을 열었습니다. 분명히 Suur Tõlla의 장교 배급은 결국 잠수함의 음식보다 훨씬 낫지 않습니다. 우리는 또한 워크샵을 살펴볼 수있었습니다. 쇄빙선에서 선원들은 다양한 예비 부품과 가정 용품을 직접 생산하여 다양한 분야의 우수한 전문가가되었습니다.

친절한 선장은 무성한 회색 콧수염에 신비스럽게 미소를 지으며 엔진 실로 내려가겠다고 제안했습니다. 일단 그곳에서 나는 쇄빙선이 얼마나 거대한 지 완전히 깨달았습니다. 파이프, 밸브, 크레인의 하나가 여러 층을 차지합니다! 금속 다리를 따라 여기로 이동하는 것이 제안되었지만 관광객에게는 작은 구획 만 열려 있습니다. 우리는 또한 용광로에 석탄을 던지는 용광로 부서를 방문했습니다.

쇄빙선의 모든 곳에 쇄빙선의 삶에 대한 간략한 정보와 기록 사진이있는 정보 표지판이 있지만 우리는 추가 정보에 관심이 없을만큼 멋진 가이드를 가지고있었습니다.

쇄빙선의 내부를 점검하는 데 약 40 분이 걸렸고 그 후 상부 갑판으로 돌아갔습니다. 여기에 강한 바람이 불고, 사방에 웅덩이가있었습니다. 우리는 바다를 정복하는 선원처럼 느껴졌습니다. 나는 배의 리깅을 조사했습니다. 그런 거대에서 이들은 로프가 아니라 강력한 금속 로프와 거대한 철 코일로 움직일 수 없습니다.

선장의 다리도 방문 할 수 있습니다. 위층으로 올라가면 나무 핸들을 돌리고 거대한 붉은 갑판, 군함이있는 박물관 항구, 쇄빙선을 타고있는 오래된 나무 요트, 멀리서 끝없이 매끄러운 바다 표면 등 아름다운 전망을 즐길 수 있습니다.

우리는 해질녘에 여기에있는 것이 운이 좋았 기 때문에 전망은 단순히 놀랍습니다. 유백색 분홍색 하늘과 물에 반사 된 하늘은 모든 것을 가벼운 안개에 담그는 것처럼 보였습니다. 이 하루의 끝은 정말 멋졌습니다!

음식과 기념품

박물관 자체와 항구의 박람회를 본 후에는이 멋진 장소를 기억하기 위해 무언가를 사고 싶을 것입니다. 박물관의 선물 가게는 당신의 서비스입니다. 원래 선물이 저렴하지는 않지만 여기에서 해양 테마로 많은 흥미로운 것들을 찾을 수 있습니다.

친구를 위해 조립식 목조 보트 모델을 구입했는데 10 유로가 들었습니다. 해상 악센트가있는 색칠하기 책, 기념품 가방 및 인형은 그다지 비싸지 않았습니다. 그러나 예산 여행자에게는 열쇠 고리, 자석, 펜 및 연필 비용이 1.5-3 €입니다.

여기 수상 비행기 항구 자체에는 카페 마루가있어 점심이나 저녁에 안전하게 머물 수 있습니다. 여기의 메뉴는 작지만 모든 것이 독창적이고 맛있습니다. 뜨거운 요리는 약 8-10 €, 샐러드는 7-9 €, 스프는 4.5 €입니다. 어린이 메뉴, 따뜻한 음료 및 와인리스트도 있습니다.

카페의 전체 메뉴는 여기에서 볼 수 있으며 맛있는 음식뿐만 아니라 박물관 자체의 멋진 전망도 여기에서 먹을 것을 강력히 추천합니다. 레스토랑은 2 층에 있으므로 전체를 볼 수 있습니다. 위에서 박람회.

Lennusadam에가는 방법

도보로

수상 비행기 항구는 탈린의 구시 가지와 비즈니스 센터에서 멀리 떨어져있어 최근까지 여기에 도착하기가 매우 어려웠습니다. Google지도에서 겨우 27 분 거리에 있다고 확신하지만 도보 여행은 약 40 분이 소요됩니다. 시청. 도보 경로는 도시 거리뿐만 아니라 핀란드 만 해안의 황무지, 민간 부문의 비포장 도로를 통과하여 현대적이고 현대적인 외곽보다 외딴 마을을 연상시킵니다. 진보적 자본으로. 우리는 겨울에 걸어서 박물관에 갔기 때문에 길은 눈과 진창 때문에 다소 진흙 투성이 였고 물에서 부는 바람에 얼어 죽었습니다. 그러나 여름에는 그러한 산책이 더 편안 할 것입니다.

택시로

박물관과만의 모든 광경을 살펴 보았을 때 이미 거리가 어두워서 항구의 택시 파트너 서비스를 이용했습니다. 그것은 ~라고 불린다 툴 리카 탁소, 번호로 호출 가능 +372 6 120 001 (또는 박물관의 안내 데스크에 요청하십시오) 시내 중심으로의 여행 비용은 5 유로에 불과하므로 1 인 여행자에게도 매우 저렴한 옵션입니다.

버스로

최근에는 버스가 박물관에 가기 시작했습니다. № 73 "Lennusadam"정류장이있어 박물관 입구에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 경로는 구시 가지에서 멀지 않은 도시 전체를 거의 통과하며 항공사의 공식 웹 사이트에서 정류장을 볼 수 있습니다. 정류장에서 키오스크에서 구매할 때 티켓 가격은 1 유로, 운전 기사에게서 구매할 때 1.6 유로입니다.

자가용

자가용으로 박물관에가는 경우 수상 비행기 항구 근처에 대형 야외 무료 주차장이 있습니다. 박물관 주소 : Vesilennuki 6, Tallinn. 네비게이터를 사용하여 쉽게 여기에 올 수 있습니다.

추가 정보

개관 시간

수상 비행기 항구는 여름 (5 월 ~ 10 월)에는 매일 10 : 00 ~ 19 : 00, 겨울에는 10 : 00 ~ 18 : 00에 개장합니다. 항구는 일몰까지 개방되어 있으므로 여름에는 22:00까지 이곳에 머무를 수 있습니다.

방문 비용

쇄빙선을 방문하여 격납고 내부의 전체 박람회를 검사하는 데 드는 비용은 다음과 같습니다.

• 성인 14 €,
• 9 세에서 18 세 사이의 어린이 및 청소년을위한 7 유로,
• 8 세 미만 어린이는 무료입니다.

학생으로서 우리는 10 €에 입학했습니다.

Suur Tõll 쇄빙선을 방문하는 데는 별도의 비용이 듭니다.

• 성인 6 €,
• 3 €의 특권 시민 범주.

러시아어로 된 정보가있는 공식 웹 사이트에서 박물관이 주최하는 박람회, 여행 및 특별 이벤트에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.

드디어

Lennusadam은 아직 세계 최고의 박물관 목록에 포함되지 않았습니다. 루브르 박물관이나 런던 국립 미술관과 같은 세계 명작의 저장소를 짜낼 수있을 것 같지는 않지만 이곳은 확실히 방문 할 가치가있는 곳입니다. 수상 비행기 항구는 군사 장비, 선박 및 항공기가 지루하고 어렵지 않지만 매우 흥미 롭다고 믿었습니다!

실제 잠수함을 타고 쇄빙선을 탐험하고 다양한 유형의 심해 광산 또는 경주 용 요트 장비를 이해하고 미래의 박물관에서 기술과 전시회가 어떻게 상호 작용해야하는지 확인하는 기회를 놓치지 마십시오. 세계 어느 박물관도 이런 기회를 저렴한 가격에 제공하지 않습니다!